En 2019, Petrjanda/brainwork Architects completó la revitalización del área ribereña de Praga tras diez años de intenso trabajo. La zona había quedado abandonada tras las inundaciones de 2002 y se utilizaba como aparcamiento. Mediante una activación programática gradual, se ha logrado una reactivación cultural y social.
Información técnica: revitalización del área ribereña de Praga
- Arquitectospetrjanda/brainwork
- UbicaciónRašín, Hořejší y Dvořák Embankments, Praga, República Checa
- ClienteLa ciudad de Praga
- Año del proyecto2009 – 2019
- Fotografías© BoysPlayNice
Los portales de entrada están diseñados como marcos de acero atípicos con vidrio elíptico dilatado de 1–1,5 t de peso. Los revestimientos de piedra en arco de los portales existentes se completan con volúmenes escalonados de piedra que evocan los antiguos peldaños, ocultando el conducto de instalaciones, la ventilación de aire acondicionado y los elementos de control antiinundación. Las ventanas elípticas pivotantes están hechas de vidrio orgánico de 7 cm de espesor y 5,5 m de diámetro, con un peso aproximado de 2,5 t.
– petrjanda/brainwork Architects
Texto de los arquitectos
El área ribereña de Praga es un espacio público de importancia a escala urbana que permite una simbiosis única entre el espacio público y la “columna vertebral” de la ciudad: el río Moldava. En la parte regulada de las orillas, la arquitectura del frente fluvial se convierte en el soporte de esta columna vertebral, que, a través de las “vértebras” individuales de los muelles, sostiene el esqueleto de la ciudad del que cuelga toda la estructura urbana que conforma su cuerpo. Este esqueleto no debería ser rígido, montado y petrificado como un relicto monumental, sino permitir la vida fluida y cultural de relevancia para toda Praga, basada en la autenticidad arquitectónica y programática.
En nuestra revitalización, activamos esta capa y generamos una tensión funcional entre la apertura de las bóvedas y su contenido basada en un contacto singular con el exterior, entre la “espléndida aislamiento” de la relación inmediata con el río y la conexión secundaria con la ciudad desde el nivel superior del muelle. Trabajamos con un enfoque característico hacia el detalle espacial; nuestras intervenciones contrastan y, al mismo tiempo, complementan el conjunto mediante fragmentos significativos (sensoriales) bajo el mismo principio que el ojo complementa el rostro: es su sensor y, a la vez, una parte integral.
La amplia área ribereña revitalizada se extiende a lo largo de los tres muelles de Praga: Rašín, Hořejší y Dvořák, con casi 4 km de longitud. La primera fase completada es la inversión más importante de Praga en espacio público tras la revolución de 1989, la primera de este tipo, con un elevado impacto sociocultural. Se centró en la reconstrucción de 20 bóvedas en el muro del río (antiguas zonas de almacenamiento de hielo). En lugar de crear interiores convencionales, las bóvedas se fusionan con el exterior con el máximo contacto con el frente fluvial y el río.
Programa
Las bóvedas albergarán cafeterías, clubes, estudios, talleres, galerías, una sucursal de biblioteca, espacios para reuniones vecinales y aseos públicos. El diseño arquitectónico trabaja con una diversidad modular. Los espacios se conciben como una base detallada que incluye todas las instalaciones operativas y técnicas, así como un bar que puede desplazarse a distintas posiciones. Existe un manual de usuario que contiene la identificación de los distintos inquilinos y la incorporación de elementos integrados (inserción de forjados en bóvedas grandes, barra exterior, etc.). Se hace hincapié en la posible adaptación de cada una de las bóvedas para que adquieran una integridad coherente mediante el equipamiento de cada inquilino con su propio mobiliario y elementos interiores.
Como arquitectos, supervisamos los ajustes individuales para que se preserve la visión esencial del conjunto, al tiempo que se logra autenticidad para cada inquilino. Tratamos de servir de apoyo y mantenernos en segundo plano desde el punto de vista arquitectónico, permitiendo una diversidad de enfoques. Aunque esto implica a menudo distintas sensibilidades arquitectónicas, creemos que complementará nuestro diseño básico de las bóvedas con una capa adicional. La mayoría de los inquilinos que co-crearon el fenómeno del frente fluvial continuarán allí, y nuevos proyectos han sido seleccionados de entre un amplio abanico de propuestas en un concurso público abierto. Creemos que complementarán socialmente el área ribereña y ofrecerán distintos contenidos y conceptos programáticos que atenderán a todas las necesidades.
Como parte de la revitalización arquitectónica, impulsamos la creación de una metodología de programación para el área ribereña. Se creó la figura del comisario para completar el triángulo funcional gestor–arquitecto–comisario, con autoridad para velar por la calidad cultural y social de este valioso espacio público.
Diseño arquitectónico
Las intervenciones se fusionan simbióticamente con la arquitectura original del muro del río, en el que se integran de forma natural; mediante una estrategia de acupuntura, recrean un gran conjunto. El objetivo es la conexión más directa con el frente fluvial mediante la máxima apertura de los espacios en el interior del muro. El diseño arquitectónico responde al contexto del lugar. Trabaja con medios artísticos mínimos que permiten depurar las formas y relaciones existentes y encontrar nuevas conexiones visuales y posibilidades derivadas del entorno del muelle.
Las seis bóvedas del muelle de Rašín se construyen siguiendo el arco casi circular de la parte superior de las aperturas existentes. El propio diseño se basa en una intervención mínima, que resta más de lo que añade y recupera la calidad existente de forma contemporánea, creando una situación y oportunidad únicas. El antiguo cerramiento de chapa desplegada y las construcciones de piedra insertadas en los arcos originales del muro fluvial fueron demolidos y sustituidos por grandes ventanas circulares acristaladas que se abren mediante rotación diagonal dentro del marco.
Los portales de entrada están diseñados como marcos de acero atípicos con vidrio elíptico dilatado de 1–1,5 t de peso. Los revestimientos de piedra en arco de los portales existentes se completan con volúmenes escalonados de piedra que evocan los antiguos peldaños, ocultando el conducto de instalaciones, la ventilación de aire acondicionado y los elementos de control antiinundación. Las ventanas elípticas pivotantes, de vidrio orgánico de 7 cm de espesor y 5,5 m de diámetro, pesan aproximadamente 2,5 t. Cada una tiene una forma única y, debido a su tamaño superior al acristalamiento estándar, probablemente sea la ventana pivotante más grande del mundo. Su apertura y cierre se realizan mediante motor.
Para el funcionamiento de los espacios interiores, las ventanas se fijan en una posición del 60% de su apertura. Otras opciones son la apertura automática con sensores de movimiento o la apertura manual por parte del personal del bar. Las catorce bóvedas del muelle Hořejší cuentan con entradas escultóricas de acero talladas en las jambas de tal manera que, al abrirse, conectan la bóveda con el frente fluvial en toda su extensión. En las bóvedas con aseos públicos, las hojas de entrada siguen un arco suave hacia la membrana interior que separa las cabinas de la zona pública.
Estructura y materiales
Durante la reconstrucción, se demolieron todos los elementos incorporados, incluidos los forjados, y se construyeron mediante un método de inserción de la nueva edificación en el espacio original. Se ejecutaron losas de base reforzadas para control de inundaciones con sumideros de bombeo, se repararon las filtraciones de agua y se aislaron los muros, acabados con hormigón proyectado sobre refuerzos portantes, consolidando la geometría de las bóvedas de cañón. Las particiones integradas se ejecutaron como elementos monolíticos de hormigón armado con instalaciones incorporadas.
El diseño y los materiales de los distintos elementos de las bóvedas se unifican para todos los tipos de espacios. Las superficies de paredes y techos se resuelven en hormigón arenado, con pavimento de hormigón vertido y una escalera monolítica también de hormigón. Las trampillas y puertas se terminan con superficies acordes a las adyacentes de paredes y suelos (hormigón arenado y vertido, y acero negro impregnado en las bóvedas de aseos públicos). Las puertas son enrasadas, con dispositivos de autocierre ocultos. En los espacios abovedados se insertan elementos empotrados para colgar exposiciones.
Las partes añadidas de barras y particiones se revisten con chapa de acero inoxidable con recubrimiento de titanio negro, que complementa mediante el reflejo la geometría espacial de las bóvedas y, a través del constante movimiento volátil de la reflexión, introduce en el interior la fluidez inaprensible del río. La iluminación se diseña mediante rampas de luz en los aseos públicos como iluminación indirecta integrada en un muro de acero, con reflexión de la luz desde el techo.
Diseño técnico
Una combinación de suelo radiante con aire acondicionado con recuperación de calor y calentadores infrarrojos permite un funcionamiento durante todo el año, de modo que pueda conectarse con el frente fluvial con las ventanas abiertas en cualquier estación. Todas las instalaciones están integradas en las estructuras de las bóvedas para no interferir con el diseño visual.
El aire acondicionado dispone de ranuras atípicas insertadas en las juntas de la escalera del portal y en ranuras interiores en el muelle de Rašín; mientras que en el muelle Hořejší se integra en las jambas de las ventanas y en salidas en el suelo y los muros.
Las tomas de instalación eléctrica, agua y saneamiento se ocultan en cajas cilíndricas empotradas en el suelo. Las bóvedas son accesibles y están protegidas por barreras portátiles antiinundación. Los espacios utilizan cabinas modulares completamente equipadas que incluyen inodoros de acero inoxidable fijados a pared, lavabos automáticos a medida con secadores de manos, iluminación, papelera y ventilación. Las puertas de los aseos cuentan con indicadores luminosos de ocupación atípicos diseñados como una esfera de vidrio con pictograma (hombres, mujeres o unisex). Todo el sistema de evacuación funciona como un sistema de bombeo a presión que impulsa las aguas residuales hacia las redes situadas por encima del nivel del muelle.
Fases en curso
Las fases posteriores de la revitalización en curso incluyen el diseño del mobiliario urbano (papeleras soterradas, fuentes de agua potable, bancos), aseos exentos, una piscina flotante, una terminal flotante para barcos de crucero y aseos flotantes, así como un sistema de iluminación. Las pocas bóvedas restantes y las infraestructuras están siendo actualmente reconstruidas.
Una cuestión a abordar es la reducción de embarcaciones y elementos flotantes amarrados a la orilla y su reubicación para no obstaculizar el contacto entre las bóvedas recién abiertas y el río. Se llevará a cabo una reorganización y reducción que debería reflejar la aportación cualitativa y la lógica de implantación de estas estructuras flotantes en relación con el valor de su tipología, su naturaleza arquitectónica y su programa, priorizando cubiertas bajas que permitan la vista del río y contenidos culturales que no parasiten la explotación comercial del frente fluvial mediante la venta masiva de refrescos.
Uno de los elementos clave que permitirá liberar el borde del muelle es una futura terminal flotante para barcos de crucero, que concentrará el embarque en un único epicentro. La piscina flotante, que recupera la tradición praguense de los baños fluviales, guarda una relación significativa con la historia del lugar.
Planos de la revitalización del área ribereña de Praga
Galería de imágenes de la revitalización del frente fluvial de Praga
Sobre Petrjanda/brainwork
Petr Janda es arquitecto y artista. Se graduó en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Técnica Checa de Praga (estudio del prof. Jan Bočan) y en la Academia de Bellas Artes de Praga (estudio de Arte Monumental del prof. Aleš Veselý). En 2008 fundó su propio estudio, petrjanda/brainwork. Participa con frecuencia en concursos y exposiciones de arquitectura (también como miembro de jurado). Ha recibido varios premios (Grand Prix de los Arquitectos 2007, BigMat 13 – Memorial a las víctimas del comunismo en Liberec, entre otros). Entre 2011 y 2014 fue miembro de la junta de la Cámara Checa de Arquitectos y presidente del grupo de trabajo de Promoción de la Arquitectura. Ha estado implicado en la revitalización del frente fluvial de Praga desde 2009 y, en 2017, se convirtió en arquitecto principal de esta zona.
Otras obras de petrjanda/brainwork
- Equipo: Petr Janda (arquitecto principal), Anna Podroužková, Maty Donátová, Bára Simajchlová
- Coste: 6,5 mill. EUR
