La ciudad de Madrid recuperó las riberas del río Manzanares al soterrar un gran tramo de la M-30, construida en la década de 1970 y que había dividido amplias zonas de la ciudad entre sí. El resultado de cubrir casi 30 kilómetros de túneles fue la creación de 120 hectáreas de nuevo espacio público, que incluye decenas de áreas deportivas (pistas de tenis y baloncesto, campos de fútbol, zonas de fitness, centro de escalada, parque de patinaje), praderas, plazas, cafés y restaurantes, un huerto, una playa urbana, zonas de juegos infantiles, además de 30 kilómetros de carriles bici y 11 nuevos puentes peatonales.
Información técnica del Parque Urbano Madrid Río
- Autores principales Burgos & Garrido, Porras La Casta, Rubio & A-Sala y West 8
- TipologíaArquitectura del Paisaje / Parque Urbano
- Ubicación Madrid, España
- Diseño y ejecución2006–2011
- Finalización del proyecto2011
- Superficie120 ha.
- Fotografías Ayuntamiento de Madrid, West 8 y Jeroen Musch
El diseño se basa en la idea »3 + 30«, un concepto que propone dividir el desarrollo urbano de 80 hectáreas en una trilogía de proyectos estratégicos iniciales que establecen una estructura básica que servirá después como fundamento sólido para una serie de proyectos futuros, impulsados en parte por el Ayuntamiento, así como por inversores privados y vecinos.
– West 8 Architects
Texto proporcionado por West 8 Architects
West 8, junto con tres reconocidos estudios madrileños (Burgos & Garrido, Porras La Casta, Rubio & A-Sala), unidos bajo el nombre de MRIO Arquitectos, diseñaron el plan maestro ganador del concurso internacional por invitación Madrid Río en 2005. La propuesta del equipo recuperaba el área situada sobre el túnel y fue la única que resolvía la situación urbana exclusivamente mediante arquitectura paisajística. El diseño se basa en la idea »3 + 30«, un concepto que propone dividir el desarrollo urbano de 80 hectáreas en una trilogía de proyectos estratégicos iniciales que establecen una estructura básica que sirve de fundamento sólido para una serie de proyectos posteriores impulsados tanto por el Ayuntamiento como por inversores privados y vecinos.
Desde entonces se han desarrollado un total de 47 subproyectos con un presupuesto conjunto de 410 millones de euros, entre los que destacan el Salón de Pinos, la Avenida de Portugal, la Huerta de la Partida, los Jardines del Puente de Segovia, los Jardines del Puente de Toledo, los Jardines de la Virgen del Puerto y el Parque de la Arganzuela. Además de las diversas plazas, bulevares y parques, se construyó una familia de puentes que mejoran la conexión entre los distritos urbanos a lo largo del río. La ejecución de las obras se planificó por fases, de forma que el público pudo disfrutar del parque desde 2011 y su finalización completa tuvo lugar en 2015.
ZONAS CLAVE DEL PROYECTO:
Salón de Pinos
El Salón de Pinos se concibe como un espacio verde lineal que conecta los ámbitos urbanos existentes y los de nueva creación a lo largo del río Manzanares. Situado casi en su totalidad sobre el túnel de la autovía, su vegetación hace referencia al paisaje montañoso de las afueras de Madrid. Se plantaron más de 8.000 pinos, especie capaz de prosperar en suelos rocosos. La “coreografía” de plantación, con una selección de ejemplares de formas singulares y la disposición inclinada de los mismos, confiere al espacio un carácter natural y escultórico, creando un monumento botánico. La complejidad de este parque urbano exigió múltiples ensayos, una cuidadosa selección de especies y materiales, el diseño a medida de un soporte para los árboles que alude a los característicos cuernos de toro madrileños, y diversas soluciones técnicas para lograr la estructura ideal de los sustratos dentro y sobre el túnel.
Avenida de Portugal
La avenida es una de las vías más importantes de acceso al centro de Madrid y se caracteriza por su entorno monumental. La autovía se sitúa entre uno de los barrios residenciales más densamente edificados y la Casa de Campo -antiguos cotos de caza de los reyes españoles- y, en perspectiva, ofrece una vista privilegiada del centro histórico a orillas del Manzanares. Al trasladar la calzada a un túnel e incorporar un aparcamiento subterráneo para 1.000 vehículos, fue posible transformar el espacio en un jardín, lo que supuso un beneficio especial para los vecinos.
El diseño toma como tema un viaje a Portugal -la prolongación de la Avenida de Portugal conduciría directamente a Lisboa, atravesando un valle famoso por sus cerezos en flor dentro del clima árido e inhóspito de la Estremadura portuguesa-. La abstracción de la flor del cerezo se convierte en un elemento compositivo del parque; se plantan diferentes variedades de cerezos para prolongar el periodo de floración y se reinterpreta el tradicional empedrado portugués conectando el espacio con su entorno, dando lugar a un espacio público muy apreciado.
Huerta de la Partida
El Palacio Real se proyectó como un conjunto barroco de composición rigurosa que conectaba el palacio con los terrenos de caza y el huerto de frutales y hortalizas al otro lado del río. Debido a las transformaciones infraestructurales de los años cincuenta, el huerto se convirtió en un nudo de transporte. Contrariamente a la tendencia inicial de realizar una reconstrucción histórica, la Huerta es ahora una interpretación moderna del antiguo vergel. Una amplia selección de frutales plantados en grupos configura un jardín cerrado. Higueras, almendros, granados y otras especies simbolizan los antiguos jardines del paraíso.
El río, que había sido canalizado bajo tierra en las últimas décadas, vuelve ahora a serpentear por el paisaje. Su nacimiento y su desembocadura adoptan formas claramente definidas. Desde la gruta que marca el final del curso de agua, una nueva perspectiva permite contemplar el cauce restaurado, combinando elementos del conjunto barroco del palacio urbano. Como resultado del diseño, se ha creado un nuevo acceso a la Casa de Campo que se integra de forma lógica en el espacio público.
Parque de la Arganzuela
El motivo dominante de la zona más extensa del proyecto es el agua. El río Manzanares, canalizado, está flanqueado por muros arquitectónicos. El parque se basa en una sucesión de emociones y paisajes que, en relación con el agua, se vuelven tangibles y exploratorios. El sistema de arroyos que atraviesa el parque recorre la topografía y se integra en los distintos espacios y motivos. Cada uno de estos arroyos posee su carácter propio. El ‘Río seco’, por ejemplo, es una interpretación de los cauces secos del paisaje español, donde se percibe la presencia del agua en cualquier época del año, aunque solo la frescura de la vegetación y los cantos rodados del lecho permanecen visibles todo el año. La diversidad botánica genera diferentes atmósferas según la estación y permite una clara estructuración de los espacios.
Puentes Cáscara
En contraste con el carácter técnico y pragmático de los puentes peatonales infraestructurales tradicionales, los Puentes Cáscara crean un lugar donde el río se experimenta de verdad. Concebidos como grandes bóvedas de hormigón de textura rugosa, tienen la escala de elementos de parque más que de infraestructuras. Más de un centenar de cables, a modo de barbas de ballena, se fijan a la esbelta plataforma de acero. El detallado trabajo se aprecia al adentrarse en el puente, cuyas bóvedas están cubiertas con un bello mosaico realizado por el artista español Daniel Canogar. Elementos de iluminación situados en los bordes del techo iluminan la obra y la plataforma por reflexión, cobrando vida durante la noche.
El proyecto también impulsó la restauración de cinco presas históricas y dos puentes antiguos (el Puente de Segovia y el Puente de Toledo), así como la rehabilitación de los puentes de la autopista y la recuperación de las zonas circundantes a estas infraestructuras. Con estos nuevos cruces del río y la integración de los elementos históricos existentes en el nuevo plan del parque, Madrid Río ha reforzado la conexión de los barrios colindantes tanto con los nuevos espacios públicos como entre sí.
Planos del Parque Urbano Madrid Río
Galería del Parque Urbano Madrid Río
- Colaboradores: TYPSA, Fhecor, Gestión de Proyectos, Tecnoma, Dominique Perrault Architectural Lighting Solutions, Fundación Conde Valle Salazar ETS Ingenieros de Montes Madrid, SC Paisajismo, Grupo de Enxeñaría da Auga e do Medio Ambiente, ETSICCP Universidade de A Coruña, Departamento de Ideación Gráfica y Arquitectónica [ETS Arquitectura Madrid], Richter Spielgeräte, BDU, Imes API, Somhidros, Lumiartecnia Internacional, Gráfica Futura
